根据9月18日的安全命令，5月8日下午，在印第安纳州韦恩堡的亚马逊配送中心，20岁的Caes Gruesbeck试图清除头顶上的包裹传送带上的障碍物。他在乘坐高架电梯前往堵塞的途中，头部与传送带相撞，并被机器困住。他死于钝器伤。
经过11周的调查，印第安纳州安全官员发现亚马逊未能确保工作场所“没有导致或可能导致死亡的公认危险”，并发出了严重的安全传票。
点球吗?七千美元的罚款，印第安纳州的最高罚款。
美国第二大私营雇主亚马逊(Amazon)因其仓库的高伤害率而受到前所未有的审查，多个政府机构对人体工程学安全提出了警告。但像格鲁斯贝克这样的案例表明，州和联邦安全监管机构在对亚马逊这样的大公司有效征收罚款或执行安全政策方面能力有限。亚马逊上季度的利润为99亿美元。
“一个20岁女孩的死要7000美元?”这对亚马逊会有什么影响?印第安纳州律师斯蒂芬·瓦格纳(Stephen Wagner)说，他一直主张在该州制定更多有利于工人的法律。“对于像亚马逊这样的雇主来说，没有真正的经济激励来改变工作环境，使其更安全。”
格鲁斯贝克的致命事故发生时，全国各地的安全监管机构正在加大对亚马逊安全措施的调查力度。据《华盛顿邮报》报道，2021年，亚马逊员工受重伤的比例高于同行业其他员工，尽管该公司对这些数据提出了异议，并表示其安全记录已经有所改善。
自2022年以来，联邦职业安全与健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)已经对亚马逊提起了至少6起违反安全规定的诉讼，对该公司处以27万美元以上的罚款，这是针对亚马逊员工高比例的人体工程学伤害和肌肉骨骼疾病风险采取的协调应对措施的一部分。该公司在华盛顿州面临类似指控，今年夏天，该公司在该州安全官员的听证会上为自己的记录进行了辩护。结果尚未公布。
与此同时，两项针对亚马逊内部医疗办公室AmCare以及亚马逊如何记录和报告伤害的调查正在进行中，一项由纽约南区司法部长进行，另一项由美国参议院卫生、教育、劳工和养老金委员会进行。董事长伯尼•桑德斯(Bernie Sanders)要求公司提供有关“系统性低报”工伤率的信息。
但到目前为止，亚马逊还没有因为这种监管活动而面临什么后果。如果在华盛顿州败诉，它可以上诉，这一过程可能需要数年时间。到目前为止，国会的调查还没有得出任何结论。
通常，OSHA调查单个建筑;该机构表示，要检查美国的每个工作场所，需要160年的时间。但是，像亚马逊这样的OSHA协调调查可能会导致全公司范围的和解。最近，该机构与Dollar Tree和Family Dollar商店就封锁出口通道达成了这样的和解。在经过六年的调查和总计1500万美元的个人罚款后，双方达成了135万美元的和解。
这种缓慢但全面的方法旨在改变公司的运营方式，而不是通过OSHA有限的罚款制度来解决工作场所的一次性问题。
2016年，OSHA提高了安全违规的最低罚款，将重复违规的罚款从7万美元提高到124709美元，将严重违规的罚款从7000美元提高到12471美元。但前职业安全与卫生管理局局长黛比·伯科维茨表示，职业安全与卫生管理局的处罚仍然“低得可笑——即使是对公司违法造成的死亡事故。”
在管理自己的健康和安全项目的22个州，这些罚款可能更低。根据前联邦工作场所安全官员的说法，印第安纳州对工人的保护是全国最松懈的。
根据印第安纳州的安全命令，亚马逊应该对格鲁斯贝克这样的员工进行适当的培训，执行在低间隙机器下驾驶高架电梯的安全规定，并更明确地划定“危险区域”。亚马逊反驳了这一说法，称该公司迅速采取行动解决了安全问题，例如在“低清理区域”悬挂标志。
亚马逊发言人莫林·林奇·沃格尔(Maureen Lynch Vogel)在一封电子邮件中表示:“我们的想法仍然与员工的家人和现场团队在一起。”“悲剧发生后，我们立即关闭了工厂，通知了印第安纳州职业安全与卫生管理局，并开始配合他们的调查。”沃格尔还说，格鲁斯贝克的训练是最新的，事故发生时他穿着必要的安全设备。
关于亚马逊在华盛顿的安全记录，沃格尔此前表示，这些指控“是不准确的，并没有反映亚马逊的安全现实。”
“事实是，我们一直在安全方面进行投资，我们的努力正在发挥作用，”她当时说。
沃格尔还表示，“职业安全与健康管理局的记录证实，亚马逊没有系统性地少报受伤人数”，该公司“非常重视员工的安全和健康”。
她说:“政府的指控并没有反映我们现场的安全现实。”
亚马逊创始人杰夫·贝佐斯拥有《华盛顿邮报》。临时首席执行官帕蒂•斯通西弗是亚马逊董事会成员。
“非常震惊”
格鲁斯贝克于2021年从韦恩高中毕业。离他21岁生日还有10天，就在一年多前，他的父亲加里(Gary)死于胃癌，留下他的母亲特蕾西(Tracey)独自一人。
在政府处理她的工伤赔偿申请期间，她拒绝为本文置评。根据印第安纳州的法律，如果她能证明自己至少部分依赖儿子，她有权在10年内获得儿子工资的三分之二，以及葬礼费用。
根据格鲁斯贝克的讣告，他喜欢电子游戏、音乐和和朋友出去玩。
亚历克西斯·斯迈利是格鲁斯贝克的同学，他也在韦恩堡的亚马逊仓库工作。“他非常聪明、聪明，”她这样评价格鲁斯贝克。“他总是想帮忙。”
她记得，事故发生的那天混乱不堪，让她担心事故会再次发生。据当地新闻电台报道，第二天，同事们向天空放飞灯笼以纪念他。
“看到这一切的人都非常震惊，”一名与格鲁斯贝克在同一家物流中心工作的亚马逊员工在5月份的Facebook帖子中写道。“我为遇难工人的家人和朋友祈祷。以及那些目睹了这一切的人，以及那些将回到工作岗位做他工作的人。”
格鲁斯贝克并不是第一个在印第安纳州工作时死亡的亚马逊员工。2017年，一名59岁的男子在普莱恩菲尔德的亚马逊仓库被叉车压死。调查该事件的印第安纳州卫生检查员最初发现，亚马逊犯下了四项严重的安全违规行为，并对该公司处以每项7000美元的罚款，总计2.8万美元。
亚马逊当时对这些指控提出异议，称其一直与印第安纳州职业安全与健康管理局合作。
死者家属拒绝接受采访。
2016年，乔达·菲舍尔(Jolda Fischer)的丈夫迈伦(Myron)在印第安纳州马里昂(Marion)的一家酒店从事维修工作时死亡。工作场所安全官员称这家酒店违反了四项安全规定，并开出了2400美元的罚款。但乔达震惊地得知，法律禁止她对丈夫的雇主提起诉讼。
“他们是他死亡的原因，我无能为力，”她告诉《华盛顿邮报》。虽然“钱不会让他回来”，但她说，法律和解会让她感到满意，因为她知道酒店有改善运营的经济动机。“那样事情就会有所改变。”
印第安纳州律师瓦格纳表示，民事诉讼将比职业安全与健康管理局的处罚更有效，后者的处罚规模太小，不足以对大多数公司产生实际影响。
他说:“只要达成一笔巨额和解，这家公司就会以一种完全不同的方式做生意。”“我们不能依赖OSHA来做这件事。”
虽然印第安纳州的计划是独立的，但联邦OSHA有监督。2022年联邦OSHA的一份报告发现，印第安纳州的计划需要“进一步审查”，因为由于“OSHA在2016年没有采用OSHA的罚款增加”，其严重罚款的平均罚款比全国平均水平低25%以上。
印第安纳州职业安全与卫生管理局在2022年致联邦职业安全与卫生管理局的一封信中承认了这一问题，但表示提高处罚将需要采取立法行动。“IOSHA为此提供了语言和信息;然而，IOSHA不能让印第安纳州议会采取行动，”信中说。印第安纳州立法机构确实在2019年提高了一些工作场所安全处罚，包括将重复或“故意”违反安全规定导致死亡的罚款提高到132598美元。
去年，联邦职业安全与健康管理局威胁要撤销亚利桑那州的独立项目，部分原因是该州的处罚未能达到联邦最低标准。在亚利桑那州通过立法增加一些州的处罚后，这件事被搁置了。
印第安纳州职业安全与健康管理局发言人麦克法兰在一份电子邮件声明中表示，“联邦法律并没有直接要求印第安纳州职业安全与健康管理局拥有与联邦职业安全与健康管理局相同的最高处罚。”
但美国劳工部发言人维多利亚·戈迪内兹在一封电子邮件中表示，各州的计划“必须至少与联邦职业安全与健康管理局一样有效”。她补充说，该机构将“继续与印第安纳州合作，监督他们的进展，并将继续解决有关罚款水平的问题。”
当联系到印第安纳州劳工部发表评论时，他们指出了他们的新闻发布会上的记录:“我们看到雇主在改善工作场所健康和安全方面取得了这些进步。印第安纳州劳工部将继续与全州的印第安纳州公司合作，推动这一趋势。”
