全美汽车工人联合会(uaw)和底特律三大汽车制造商几周来一直在就合同进行紧张的谈判。由于对谈判状况感到失望，工会于9月15日开始在每家公司的一家工厂举行罢工，并逐步将罢工扩大到更多的工厂和仓库，试图增加压力。
三巨头的全职UAW工人每小时的工资大约在18美元到32美元之间，这取决于资历——工资远远落后于通货膨胀。在过去的四年里，他们还获得了每位员工总计数万美元的年度利润分享奖金。临时工每小时挣16到19美元，没有利润分成或其他奖金。
工会和汽车制造商在新的四年合同的要求和提议上越来越接近，但仍有很大的分歧，无法达成协议。以下是会谈的进展情况。
工会的要求
返回菜单工会最初要求在4年内提高40%的工资，现在已降至36%。它还要求汽车制造商恢复定期的生活成本工资调整，以防止通货膨胀，这是工人们在2009年失去的一项福利。它还希望结束分层就业制度，这种制度使新工人的工资水平较低，福利较少。
在退休福利方面，2007年以后雇佣的全职员工可以获得401(k)账户，公司的缴款相当于员工基本工资的6.4%。美国汽车工人联合会希望公司恢复工人以前领取的固定福利养老金，并为退休人员支付所有医疗费用。
工会还要求每周工作32小时(含40小时工资);在下一个合同期间，有权就工厂关闭进行罢工;而且，如果一家汽车制造商关闭了一家工厂，该条款将迫使该公司无限期地继续向从事社区服务的工人支付工资。
福特提供
返回菜单福特的最新提议将在合同期限内将全职员工的工资提高“20%以上”。它还满足了UAW的一项关键要求，恢复了UAW工人在2009年失去的定期生活费调整工资。
福特还将取消工资分级制度，让每个人都有一个工资等级。它已同意在90天内将所有目前的临时工转换为永久身份。它还授予工会在合同有效期内对任何工厂关闭进行罢工的权利。
福特还提出提高对401(k)退休账户的支付，将所有工作时间(包括加班时间)的6.4%提出来。此外，它还将为每工作一小时提供1美元，以帮助支付工人退休后的医疗费用。
福特还没有同意恢复所有工人的固定福利养老金和公司资助的退休医疗保险。福特表示，它也反对UAW的要求，即保证未来的电池工厂将提供与现有工厂相同的工资和福利。
通用汽车报价
返回菜单通用汽车提出在合同有效期内加薪20%，其中第一年加薪10%。通用汽车对工会做出了重大让步，同意将汽车零部件仓库工人的工资提高到汽车组装工人的工资水平。
这一提议将维持通用汽车向401(k)账户缴纳工资的6.4%，并将公司每小时为退休后的医疗保健缴纳的金额提高25%。通用汽车不会为所有员工恢复固定福利养老金和公司资助的退休医疗保险。
通用汽车已提出将临时工的起薪提高20%，至每小时20美元，但尚未同意工会将所有临时工转为永久雇员的要求。
美国汽车工人联合会说，通用汽车仍然没有满足工会对工资生活费调整的要求。通用汽车还没有同意工人因工厂关闭而罢工。
Stellantis提供
返回菜单吉普、克莱斯勒和公羊汽车的制造商提出在合同有效期内加薪20%，其中包括在工人批准协议后立即加薪10%。
对于401(k)账户，斯特兰提斯提供6%的公司供款，外加员工供款的50%，最高可达6%。它还提供每小时1美元的退休后医疗保健费用。
斯特兰提斯提议将临时工的起薪提高20%，达到每小时20美元，但它不同意工会要求将所有临时工转为永久雇员的要求。
9月29日，工会表示，斯特兰提斯在生活费补贴和工厂关闭罢工权方面做出了重要让步，但双方都没有透露细节。此前，斯特兰提斯提出了一个公式，当通货膨胀率超过3%时，将向员工支付工资。
